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大陸第二條通向西藏的鐵路正在建設中，這條鐵路將穿過世界山川最為密集的區域和最信用卡辦卡禮 行李箱不適宜人類居住的地區，整個工程可能需要近10年的時間才能完工。
美國《華盛頓郵報》5日報導，川藏鐵路的兩端，即位於四川成都和西藏拉薩的鐵路段已經開始施工建設。其他鐵路段的可行性研究也已經完成，但最艱難的路段，要穿過四川康定的崇山峻嶺到達西藏的林芝，仍在設計之中。開工之後，可能需要7年的時間才能完工。完工之後，川藏鐵路總長度將達到1700公里，橋梁和隧道將占80%。美媒指出，此項目是中國進行的極富雄心的建築項目之一，另有三峽大壩、膠州灣大橋與世界最長的高鐵網路。
根據印度亞洲新聞社5日報導，中國開始建造耗資360億美元、世界上難度最大的鐵路。川藏鐵路是繼青藏鐵路之後，第二條通往西藏地區的鐵路。這條鐵路線哩程 信用卡將會穿越青藏高原的東南部，而該地區是世界上地質運動最活躍的地區之一。中國科學院成都山地災害與環境研究所總工程師游勇說，川藏鐵路線的建設和施工必須克服世界上最大的風險。他率領的科技團隊正在為川藏鐵路線的建設提供支援，幫現金回饋最高助避開山區的災害多發地段。(旺報)
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